Bijtelling Zakelijke Auto Blijft Ongewijzigd Volgens Kabinet

Categorie: Nieuws

Het kabinet wil de bijtelling voor de zakelijke auto niet tussentijds aanpassen, ook niet als een ondernemer halverwege het jaar stopt met privégebruik van de auto. Dat schrijft staatssecretaris Eerenberg van Financiën in een reactie aan de Tweede Kamer, meldt Taxence. Ook Salaris Vanmorgen bevestigt dat de regeling blijft zoals ze is: de keuze voor wel of geen bijtelling geldt per kalenderjaar.

Waar de klacht vandaan kwam

Aanleiding voor de reactie is een verzoek van de vaste Kamercommissie voor Financiën. Een indiener vond het onevenredig dat een auto die halverwege het jaar overgaat van gemengd gebruik naar uitsluitend zakelijk gebruik, tot het einde van dat jaar toch bijtelling blijft opleveren. Stop je bijvoorbeeld in juli met privéritten, dan telt de bijtelling volgens de huidige regels gewoon door tot en met 31 december.

De staatssecretaris ging in op deze klacht in een officiële kamerbrief, gedateerd 9 september 2026.

Kabinet houdt vast aan de 500-kilometergrens per jaar

Eerenberg kiest bewust voor eenvoud boven maatwerk. De bijtelling voor privégebruik van een auto van de zaak geldt als je op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé rijdt. Een tussentijdse knip in dat jaar zou die grens volgens het kabinet ingewikkelder maken, met extra administratieve lasten voor zowel ondernemers als de Belastingdienst. Daarom blijft de keuze voor bijtelling gekoppeld aan het volledige kalenderjaar, ongeacht wanneer het gebruik van de auto binnen dat jaar verandert.

Dat betekent dat een sluitende rittenregistratie het enige instrument blijft om onder de bijtelling uit te komen. Rijd je op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé, dan hoef je geen bijtelling te betalen, mits je dat kunt aantonen. Verandert je gebruik halverwege het jaar, dan telt nog steeds het totaal over het hele jaar.

Wat betekent dit voor jouw boekhouding

Voor zzp'ers en mkb'ers met een auto van de zaak verandert er dus niets aan de spelregels, maar de reactie van het kabinet maakt wel duidelijk hoe strikt de 500-kilometergrens wordt gehandhaafd. Ga je er bijvoorbeeld van uit dat je vanaf een bepaalde maand geen bijtelling meer betaalt omdat je vanaf dan alleen nog zakelijk rijdt, dan kom je bedrogen uit zodra je over het hele jaar toch boven de 500 kilometer privégebruik uitkomt.

Het enige dat telt, is een kloppende registratie van elke rit, zakelijk en privé, over het volledige kalenderjaar. Een kilometerregistratie die per rit automatisch vastlegt of die zakelijk of privé is, voorkomt dat je achteraf moet gokken of je onder de grens van 500 kilometer bent gebleven. Dat scheelt discussie met de Belastingdienst en voorkomt een naheffing waar je niet op had gerekend.

Eerder schreven we al over de pseudo-eindheffing voor leaseauto's vanaf 2027, een andere maatregel die de kosten van een auto van de zaak raakt. Samen laten beide zien dat de fiscale regels rond de zakelijke auto weinig ruimte laten voor uitzonderingen: hoe beter je rittenadministratie op orde is, hoe minder risico je loopt op een onaangename naheffing achteraf.